深圳白癜风医院哪家好 https://myyk.fh21.com.cn/hospital_3542.html

海关总署今日公布，10月，我国进出口总值5115.9亿美元，前10个月，我国进出口总值5.26万亿美元，增长7.7%。

前10个月中，出口机电产品9.6%，其中，汽车出口增长量最高，达到3091.7亿元，增长72%。此外，原油、煤、天然气、大豆等产品进口量下降，进口价格则有所上扬，前三者价格上涨均超过50%。

英大证券研究所所长郑后成表示，10月贸易差额为年内第三高值。1-10月贸易差额累计创有数据记录以来新高。东方金诚首席宏观分析师王青预计，海外经济下行态势影响还会持续体现，11月我国出口增速有可能徘徊在零增长附近，年底前进口增速将继续在0%附近徘徊。

10月进口下滑受外需减弱影响，进出口差额为年内第三高值

数据显示，10月，我国进出口总值5115.9亿美元，同比下降0.4%。其中，出口2983.7亿美元，同比下降0.3%；进口2132.2亿美元，同比下降0.7%；贸易顺差851.5亿美元，扩大0.9%。

王青表示，10月进口额同比下降0.7%，增速较上月下滑1.0个百分点，为近两年来同比首度转负。这一方面与价格因素拉动作用进一步减弱有关，另一方面也反映内需不振，以及出口环节产生的进口需求减弱等因素的综合影响。

对于出口数据，郑后成分析，10月出口金额环比减少7.5%，来自“量”与“价”两方面的利空。

“10月摩根大通全球制造业PMI在荣枯线下持续下探、PMI新订单录得46.90，连续4个月位于荣枯线之下，预示全球需求进入收缩状态，利空10月出口金额当月同比。此外，10月CRB指数当月同比录得16.91%，较前值下行8.08个百分点，续创2021年3月以来新低，利空10月出口金额当月同比。”郑后成说。

王青表示，10月我国出口增速下滑，与全球主要贸易国出口增速走势基本一致，外需减弱是10月出口出现同比负增长的主要原因。显示在经济下行压力下，当前全球贸易在同步走弱。

此前，一些市场人士预计，近期人民币贬值会对出口形成一定支撑作用。对此，王青认为，近期人民币贬值对出口帮助不大。

“人民币贬值会显著增加出口的汇兑收益，但出于稳定客户等角度考虑，出口商在调价方面会比较谨慎，这意味着出口订单难以随人民币贬值而大幅增加。出口走势受海外需求、贸易政策等因素影响更大，汇率波动带来的价格影响相对较小。此外，今年以来人民币主要对美元出现较大幅度贬值，而对其他非美货币多表现为升值，难以大范围提升中国产品的出口价格竞争力。”王青说。

前10个月，我国进出口总值5.26万亿美元，增长7.7%。其中，出口2.99万亿美元，增长11.1%；进口2.27万亿美元，增长3.5%；贸易顺差7277亿美元，扩大43.8%。

郑后成表示，10月贸易差额当月值录得851.50亿美元，为年内第三高值。1-10月贸易差额累计值为7277.00亿美元，较2021年同期高出2170.7亿美元，较2021年全年高512.7亿美元，这就意味着2022年贸易顺差创有数据记录以来新高。

财联社记者发现，前10个月，我国一般贸易进出口取得两位数增长，达到22.09万亿元，增长13.3%。占我外贸总值的63.8%，比去年同期提升2.1个百分点。此外，民营企业进出口17.44万亿元，增长14.4%，占我外贸总值的50.4%，比去年同期提升2.2个百分点。

光大银行金融市场部宏观研究员周茂华表示，从前10个月外贸表现及我国外贸出口韧性看，预计全年外贸出口将保持高增长，外贸顺差顺差维持历史高位。

汽车出口强劲，能源进口价格涨超50%

从产品出口来看，前10个月，我国出口机电产品11.25万亿元，增长9.6%，占出口总值的57.1%。其中，汽车出口增长量最高，达到3091.7亿元，增长72%。

据中汽协数据，前三季度国内汽车出口 211.7 万辆，同比增长 55.5%，其中三季度出口 89.9 万辆，同比增长 68.5%。

中银证券指出，三季度乘用车受疫情缓解及刺激政策影响销量恢复明显，疫情大环境下，国内供应链稳定性明显好于海外，中国汽车产业的世界竞争力显著提升，未来出口增长空间广阔。

周茂华表示，汽车出口强劲表现，与有效统筹防疫与经济恢复，我国产业链供应链物流快速恢复，我国内产业体系齐全，产能配套能力强，外贸企业积极创新模式，提质增效，拓展海外市场，以及去年基数相对低等因素有关。

值得注意的是，前10个月，钢材、成品油、肥料等产品出口均有所下滑。其中，成品油出口3990.9万吨，肥料出口2019.3万吨，分别减少24.5%、31.1%。

进口方面，前10个月，原油、煤、天然气、大豆等产品进口量下降，进口价格则有所上扬。

其中，除大豆进口均价（下同）上涨25.6%外，其余能源产品价格上涨均超过50%。原油每吨4812.7元，上涨53.1%；煤每吨976.7元，上涨56.3%；天然气每吨4095.3元，上涨58.5%。

铁矿石进口则量价齐跌，进口铁矿砂9.17亿吨，减少1.7%，进口均价每吨796.1元，下跌29.1%。

“原油、煤、天然气、大豆等产品进口量下降，表明需求相对走弱，在此背景下，进口价格则有所上扬，原因可能在供给端。10月初OPEC+宣布减产，对国际油价起到一定的提振作用，进而带动煤、天然气、大豆等产品价格上扬。”郑后成说。

周茂华分析，这些大宗商品进口量降价升，主要是今年以来我国受内外多重因素超预期影响，需求恢复偏缓慢，房地产处于筑底企稳回暖阶段。同时，国际商品价格剧烈波动，都影响企业补库存意愿。

郑后成表示，展望入冬后，能源品的需求量面临提振，但是也要看到，全球宏观经济增速下行，也在需求端利空能源品的需求，进而利空能源品的价格。从历史经验看，宏观经济增速下行带来的利空，要大于季节性因素带来的利多。因此，我们认为，如无供给端的扰动，则入冬之后，能源品价格面临的下行压力大于上行压力。

“能源进口价格上涨影响有限，主要是因为国内工业部门开工季节性影响用能有所趋缓，国内保供稳价措施有力有效，外贸进口多元等，国内能源市场供求有望基本平衡。”周茂华说。

展望11-12月，郑后成预计，摩根大通全球制造业PM、CRB指数同比大概率还将继续下行，二者均对出口金额当月同比形成压力。此外，从历史经验看，在人民币汇率贬值期间，出口金额当月同比大概率承压。预计11-12月我国出口金额当月同比大概率还将继续承压。

王青判断，海外经济下行态势影响还会持续体现，出口商品价格上涨的拉动效应还会有所弱化，11月我国出口增速有可能徘徊在零增长附近，短期内也难现趋势性改善。进口方面，预计短期内地产下行、疫情扰动和出口减速将继续抑制进口需求，年底前进口增速将继续在0%附近徘徊。

上一篇：

下一篇：